自2001年品牌创立以来，Richard Mille便在奢侈腕表行业占据主导地位。其创新设计、天价价格和大胆的营销策略固然引人注目，但其快速增长还有另一个原因。我们将通过Richard Mille的标志性产品——陀飞轮腕表，来深入了解其核心产品理念。
[序列号 29 / 首次刊登于 2015 年 9 月的 Chronos Japan 杂志]
RM 001 陀飞轮 [2001]
一位将运动本身用作视觉元素的先驱
这是首款发布的型号，于2001年8月发布。前12枚由迈乔（Maicho）制造，后5枚则采用钛金属底板。动力储存显示位于发条盒左侧，扭矩显示位于右侧。手动上链（机芯型号RM001），23颗宝石，振频21,600次/小时，动力储存约70小时。18K白金（表径45毫米，表壳直径38.3毫米）。限量发行17枚。日本已停产，不在日本发售。
理查德·米勒如彗星般横空出世，自诩为腕表界的F1赛车。他的首款作品是2001年发布的RM 001，其最显著的特点是取消了表盘。虽然镂空表盘是镂空腕表的常见设计，但米勒通过重新设计机芯，赋予了陀飞轮全新的形态。
自 20 世纪 90 年代以来，许多公司都在努力打造立体厚重的表壳。弗兰克·穆勒 (Franck Muller) 和百年灵 (Breitling) 就是其中的代表。从外行人的角度来看，RM 001 是首款将这种设计理念延伸至机芯的腕表。然而，这款腕表的创新之处更多地在于其设计方法，而非其外形。米勒先生表示：
“这款腕表的机芯、表壳和表盘是同时设计的，无需像其他腕表那样使用机芯垫片。”
所有设计环节同时进行的理念赋予了这款腕表无与伦比的立体感和整体性。此外，米勒不希望他的腕表沦为简单的工具，因此他选择了顶尖的制造商。表壳由唐泽·鲍姆（Donze Baume）打造，陀飞轮机芯则由爱彼雷诺·帕皮（AP Renaud & Papy）制造。在我看来，理查德·米勒选择爱彼雷诺·帕皮的那一刻，他的成功几乎就已经注定。这家公司的机芯以其可靠性和精准度而闻名。雷诺·帕皮的陀飞轮机芯尤其坚固耐用，至少在当时是如此。2001年夏季发布的这款腕表一经推出便迅速售罄。仅有一枚因瑕疵而被退回，米勒表示，只需重新调整表冠即可。继RM 001的巨大成功之后，理查德·米勒推出了RM 002，增加了功能选择器。随后推出的RM 003则具备双时区显示功能。这标志着理查德·米勒辉煌时代的开始。
